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Motor I-gLiberty y Liberty S
El Piaggio Liberty se ofrece en dos versiones. Elegante y distintivo con acabados cromados para la versión clásica; deportivo y llamativo con acabados en negro para la versión "S". Los detalles estilísticos que conforman la forma de Liberty lo distinguen de otros scooters.et
El Piaggio Liberty ofrece algo para todos con su cilindradas de 50 y 125 cc. El ultramoderno motor 4T i-get de 3 válvulas refrigerado por aire con inyección electrónica ofrece un consumo reducido, un rendimiento superior y un trabajo mínimo en el frente de mantenimiento.
También es perfecto para dos.
La triangulación perfectamente calculada del asiento, el espacio para los pies y el manillar con prácticas estriberas plegables, el asiento totalmente remodelado y las empuñaduras sólidas garantizan un viaje extremadamente cómodo tanto para el conductor como para su pasajero.
Mucho espacio util
La guantera sorprendentemente espaciosa en el contra escudo está dividida en dos partes e incluye la opción de instalar una toma USB para que puedas recargar tu teléfono mientras estás en movimiento. Debajo del asiento, que puedes abrir con solo presionar un botón en el manillar, encontrarás un compartimento capaz de contener un casco jet, mientras que un práctico gancho es perfecto para transportar una mochila o una bolsa de deporte.
Liberty y Liberty S
El Piaggio Liberty se ofrece en dos versiones. Elegante y distintivo con acabados cromados para la versión clásica; deportivo y llamativo con acabados en negro para la versión "S". Los detalles estilísticos que conforman la forma de Liberty lo distinguen de otros scooters.
El aspecto lo es todo
El Piaggio Liberty S 125 ABS es la versión más deportiva del modelo homónimo y cuenta con detalles específicos como llantas, espejos y otros componentes de la carrocería, pintados en negro; el asiento también destaca por su costura roja. No es casualidad que el acabado S esté dirigido a los más jóvenes y atentos al look. El chasis y el motor no han cambiado: el motor monocilíndrico Euro 5 utiliza tecnología i-get (tecnología italiana Green Experience), está refrigerado por aire y equipado con inyección electrónica y distribución de 3 válvulas: en pocas palabras ... máximo rendimiento, consumo de combustible reducido, mantenimiento limitado. Las ruedas son de 16 "y 14" y las suspensiones son modernas y eficaces incluso en los lugares con baches; el sistema de frenado equipado con ABS (solo en la rueda delantera) consta de un disco delantero de 240 mm de diámetro combinado con un tambor trasero.
Protección trasera
La parte trasera del Piaggio Liberty S 125 ABS culmina en una elegante unidad óptica que integra los indicadores con el portaequipajes que a su vez se integra con el asidero. La parte trasera incluye características laterales diseñadas para proteger contra impactos y están coordinadas con las de la parte delantera del scooter.
Mucho espacio de almacenamiento
El Piaggio Liberty S 125 ABS viene con dos áreas de almacenamiento. El primero, ubicado en la parte trasera del escudo, está dividido en dos secciones y está protegido por una carcasa con cerradura que se controla a través del interruptor de encendido. El segundo, colocado debajo del asiento, contiene fácilmente un casco jet y se accede a él con solo hacer clic en un botón convenientemente ubicado en el manillar.
Elegancia y proporción
Se ha pensado mucho en la ergonomía del Piaggio Liberty S 125 ABS, comenzando por el escudo frontal con su distintivo emblema vertical. La tecnología y la estética se combinan con las luces de estacionamiento LED combinadas con una llamativa unidad de faros en la estructura del manillar, mientras que el grupo de instrumentos contiene una pantalla LCD que se puede controlar a través de un interruptor en el manillar.
DETALLES TÉCNICOS
Motor | I-get, Monocilíndrico 4 tiempos |
CILINDRADA | 124 cc |
DIAMETRO X CARRERA | 52 mm x 58,6 mm |
PoTENCIA | 8,1 kW a 8.250 rpm |
Par | 10,75 Nm a 6.500 rpm |
Distribución | Monoarbol con 3 válvulas en cabeza (2 de aspiración y una de escape) |
ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
Refrigeración | De Aire |
Lubricación | Carter húmedo |
Arranque | Eléctrico |
CONSUMO CICLO WMTC | 40 km/l |
CO ² | 60 g/km |
HOMOLOGACIÓN | Euro 5 |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica, carrera 76 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador hidráulico único, carrera 74,5 mm con precarga regulable en 5 posiciones |
frenos | Freno delantero: Disco Ø 240 mm con ABS |
LARGO / ANCHO | 1.945 mm / 690 mm |
DISTANCIA ENTRE EJE | 1.340 mm |
ALTURA ASIENTO | < 790 mm |
NEUMÁTICO DELANTERO | Tubeless 90 / 80 - 16’’, 51J |
NEUMÁSTICO TRASERO | Tubeless 100 / 80 - 14’’, 54J |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | 6 l (incluido reserva de 1,5 l) |
