El poder de cuatro
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee.
E-Clutch
Conducción llevada al siguiente nivel
Exclusiva de Honda. El E-Clutch lleva la conducción al siguiente nivel. Puedes elegir el control manual del embrague de la caja de cambios de seis velocidades, como de costumbre. O seleccionar el E-Clutch en la pantalla TFT y olvidarte del embrague. Así de fácil. Para comenzar desde parado, subir y bajar marchas y detenerse, lo único que tienes que hacer es accionar la palanca de cambios. El E-Clutch hace el resto, de manera suave e instantánea y en cualquier momento, como un piloto deportivo experto. Es imposible calarse. Lidiar con el tráfico es mucho más fácil. ¿Y necesitas el embrague por algún motivo? No hay problema. Úsalo en cualquier momento.
Establece la conexión
Esta moto te respalda. La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas es completamente nueva y se maneja mediante un cambio retroiluminado en el manillar con una posición de la mano muy natural, lo que permite una mejor visibilidad en todas las condiciones. Ambos se han diseñado juntos para facilitar su uso y la pantalla está diseñada para minimizar el deslumbramiento cuando luce el sol. También ofrece conectividad total mediante la Honda RoadSync app. Para teléfonos inteligentes Android e iOS, significa que puedes acceder a la navegación paso a paso en pantalla, hacer y recibir llamadas o escuchar música mientras conduces.
Motor de cuatro cilindros en línea
El poder de 4; un suave subidón a través del rango medio, un emocionante ascenso a la zona roja y una nota de escape empapada de adrenalina. Y hay disponible una conversión para A2, lista para rodar a máxima potencia.
Control de par seleccionable de Honda (HSTC)
El HSTC gestiona suavemente la tracción de la rueda trasera, en mojado o en seco, por lo que tomar una sucesión de curvas cerradas es siempre emocionante. El sistema también se puede apagar por completo.
Suspensión y frenos de calidad deportiva
Las dos pinzas de cuatro pistones y montaje con anclaje radial Nissin sujetan con fuerza los discos de 310 mm. La horquilla delantera Showa SFF-BP USD de 41 mm y el amortiguador trasero ofrecen una sensación al alcance de la mano para un agarre de neumáticos al límite.
Nueva pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas
Con pantalla de información intuitiva, ergonomía sencilla, conectividad total y capas de resina unidas ópticamente para máxima claridad y visibilidad bajo la luz solar directa.
MOTOR
- Diámetro x carrera (mm)
67 x 46mm - Sistema alimentación combustible
Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) - Relación de compresión
11,6 : 1 - Cilindrada (cm3)
649cc - Tipo de motor
4 tiempos. 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro5 - Sistema de encendido
Totalmente transistorizado - Potencia máxima
35kW (47CV) / 12.000rpm - Par máximo
49Nm @9.500rpm (95/1/EC) - Arranque
Eléctrico - Diámetro mariposa
32mm - Emisiones de C02 (g/km de CO2)
112g/km de CO2
PARTE CICLO
- Sistema frenado delantero
2 disco Ø 310mm con pinzas de 4 pistones de accionamiento hidráulico - Sistema frenado Trasero
1 disco Ø 240mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico - Suspensión delantera
Horquilla Showa USD Big Piston de 41mm y Función Separada - Suspensión trasera
Monoshock con ajuste de precarga de 10 etapas, basculante de acero con 128 mm de recorrido - Dimensiones neumático delantero
120/70 ZR17 M/C - Dimensiones neumático trasero
180/55 ZR17 M/C - Rueda delantera
17M/C X MT3,50 Llanta de aluminio fundido de 5 radios - Rueda trasera
17M/C X MT5,50 Llanta de aluminio fundido de 5 radios
DIMENSIONES Y PESO
- Capacidad de la batería (VAh)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah - Ángulo de lanzamiento
25,5° - Dimensiones (LxAnxAl) (mm)
2.120mm x 750mm x 1.150mm - Tipo de bastidor
Diamante de acero - Capacidad de combustible
15,4L - Consumo de Gasolina (Litros)
4,9L/ 100km - 20,41km/L (WMTC) - Distancia libre al suelo (mm)
130mm - Altura del asiento (mm)
810mm - Avance (mm)
101mm - Distancia entre ejes (mm)
1.450mm - Peso en orden de marcha (kg)
209kg
TRANSMISIÓN
- Embrague
Multidisco en baño de aceite - Modo de actuación del embrague
Asistido / Antirrebote - Transmisión final
Cadena - Caja de cambios
6 velocidades
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS
- Faro delantero
LED - Panel de instrumentos
Pantalla TFT a color de 5 pulgadas que incluye Honda RoadSync, velocímetro digital, tacómetro de barra gráfica digital, doble contador de viaje, indicador de nivel de combustible digital, posición de la marcha e indicador de cambio ascendente, reloj digital. - Piloto trasero
LED - Conectividad
Honda RoadSync - Toma USB
Type C
