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Motor I-get
El Piaggio Liberty ofrece algo para todos con su cilindradas de 50 y 125 cc. El ultramoderno motor 4T i-get de 3 válvulas refrigerado por aire con inyección electrónica ofrece un consumo reducido, un rendimiento superior y un trabajo mínimo en el frente de mantenimiento.
También es perfecto para dos.
La triangulación perfectamente calculada del asiento, el espacio para los pies y el manillar con prácticas estriberas plegables, el asiento totalmente remodelado y las empuñaduras sólidas garantizan un viaje extremadamente cómodo tanto para el conductor como para su pasajero.
Mucho espacio util
La guantera sorprendentemente espaciosa en el contra escudo está dividida en dos partes e incluye la opción de instalar una toma USB para que puedas recargar tu teléfono mientras estás en movimiento. Debajo del asiento, que puedes abrir con solo presionar un botón en el manillar, encontrarás un compartimento capaz de contener un casco jet, mientras que un práctico gancho es perfecto para transportar una mochila o una bolsa de deporte.
Liberty y Liberty S
El Piaggio Liberty se ofrece en dos versiones. Elegante y distintivo con acabados cromados para la versión clásica; deportivo y llamativo con acabados en negro para la versión "S". Los detalles estilísticos que conforman la forma de Liberty lo distinguen de otros scooters.
El pequeño de la familia
El Piaggio Liberty 50 generalmente se considera el modelo de acceso a la familia Liberty, que también incluye versiones de 125 cc. También disponible en una versión más deportiva, el S, que destaca por su elegancia, ligereza y un uso inteligente de la tecnología. Impulsado por un motor monocilíndrico de 50 cc que utiliza i-get (Italian Green Experience Technology), con un sistema de distribución de tres válvulas, diseñado para obtener fiabilidad y un rendimiento impecables, así como un consumo de combustible reducido.
Se ha prestado una atención meticulosa a la construcción de la carrocería y los acabados para garantizar la máxima seguridad y la mejor experiencia de conducción posible. Sus ruedas anchas (14 ”en la parte trasera y 16” en la delantera) proporcionan mayor precisión y maniobrabilidad. Por último, pero no menos importante, están los aspectos prácticos, como el espacioso compartimento debajo del asiento para guardar un casco tipo jet con visera, la guantera de la parte trasera y su cuadro de instrumentos que combina ingeniosamente elementos analógicos y digitales para garantizar la máxima visibilidad sin importar las condiciones de luz.
Motor I-get
El Piaggio Liberty ofrece algo para todos con su cilindradas de 50 y 125 cc. El ultramoderno motor 4T i-get de 3 válvulas refrigerado por aire con inyección electrónica ofrece un consumo reducido, un rendimiento superior y un trabajo mínimo en el frente de mantenimiento.
También es perfecto para dos.
La triangulación perfectamente calculada del asiento, el espacio para los pies y el manillar con prácticas estriberas plegables, el asiento totalmente remodelado y las empuñaduras sólidas garantizan un viaje extremadamente cómodo tanto para el conductor como para su pasajero.
Elegancia
El Piaggio Liberty S 50 destaca por su aspecto deportivo: la línea está adornada con acabados en negro, llantas de aleación ligera de siete radios y un portaequipajes que también sirve como asidero para el pasajero. El gran escudo frontal garantiza una buena protección en caso de lluvia y presenta el clásico elemento vertical distintivo de Piaggio.
DETALLES TÉCNICOS
| MOTOR | I-get, Monocilíndrico 4 tiempos |
| CILINDRADA | 49 cc |
| DIAMETRO X CARRERA | 39 mm x 41,4 mm |
| POTENCIA | 2,2 kW a 7.750 rpm |
| PAR | 2,9 Nm a 6,500 rpm |
| DISTRIBUCIÓN | Monoarbol con 3 válvulas en cabeza (2 de aspiración y una de escape) |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica |
| REFRIGERACIÓN | De Aire |
| LUBRICACIÓN | Carter húmedo |
| ARRANQUE | Eléctrico |
| CAMBIO | Variador automático CVT con servidor de par |
| EMBRAGUE | Centrífuga automática en seco |
| CHASIS EMBRAGUEn tubos de acero de alta resistencia | |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica, carrera 76 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador hidráulico único, carrera 73,5 mm |
| FRENO DELANTERO | Disco de 240mm |
| FRENO TRASERO | Tambor de 140 mm |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Tubeless 90 / 80 - 16" |
| NEUMÁSTICO TRASERO | Tubeless 100 / 80 - 14" |
| LARGO / ANCHO | 1. 945 mm / 690 mm |
| DISTANCIA ENTRE EJE | 1. 370 mm |
| ALTURA ASIENTO | 780 mm |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | 6 litros (de los cuales 1,5 litros de reserva) |
