Kymco DTX 350

Colores

Gris
Naranja
Verde
Grafito

Es hora de seguir tus instintos, de sentirte libre, de saber que ningún obstáculo te impide hacer lo que deseas, de llegar donde siempre quisiste. Es hora de conducir el nuevo DTX 350. Con una estética y diseños puramente deportivos, este scooter de 350 cc sacará de ti ese lado salvaje que tanto tiempo ha estado olvidado.

Este scooter de 350 cc trae una cúpula aerodinámica que se integra de manera natural en el diseño resaltando aún más su deportividad.

Además, posee unos retrovisores específicos para el mercado español que ofrecen una superficie de visión mayor.

Cuando ves las estilizadas y deportivas líneas de DTX 350, tus instintos comienzan a activarse. Pero cuando miras detenidamente sus afiladas aristas, sus neumáticos y suspensión específicamente creados para una conducción más allá del asfalto, tus instintos se desbocan porque saben que están delante de un auténtico crossover que enamora tanto en ciudad como lejos de ella.

Precio

5.499,00 €

Cilindrada

125cc

Potencia (cv)

12cv

Peso (Kg)

120kg

Carnet

A1
A2

Deposito

9,5L
(3,0 L/100km)

Es hora de sorprenderse

Impresionarte será lo normal cuando conduzcas el nuevo DTX 350, no solo por los lugares y rutas que vas a descubrir, sino también por la comodidad que vas a experimentar al hacerlo. Porque, entre otros muchos detalles, cuenta con adaptaciones propias para el mercado español como una suspensión trasera de doble amortiguador, un asiento especialmente modificado y unos retrovisores más amplios para ofrecer una mejor visión. Además, dispone de un manillar ensanchado para un mejor control incluso en esos pavimentos desiguales que ansías frecuentar.

Control absoluto

Cuando se trata de seguridad, este scooter de 350 no deja nada al azar. Gracias al innovador control de tracción TCS, el neumático trasero mantiene una tracción constante sobre cualquier superficie y en cualquier situación. Así se evita que la rueda trasera derrape o pierda agarre y se garantiza la entrega constante de la potencia del motor. Además, se combina con un sistema de frenos formado por un disco de 260 mm Ø, gestionado por un sistema de frenos ABS que, a su vez, actúa sobre una pinza de 3 pistones transmitiendo una potencia y control inigualable a los mandos del piloto.