Eficiencia mayúscula
El nuevo motor no solo aporta un extra de potencia a su rendimiento, sino que lo hace reduciendo al máximo el consumo y cuidando del medio ambiente en cada movimiento.
Sus emisiones de monóxido de carbono emiten solo un 11,3 % de lo permitido; los hidrocarburos un 36 % del límite legal; y el óxido de nitrógeno es equivalentes al 38,3 % del límite.
Unas emisiones muy por debajo de los valores máximos permitidos. Lo que reafirma, una vez más, el compromiso de KYMCO con el cuidado del medio ambiente.
Potencia y eficiencia, aliadas
Algo extraordinario, como reducir las emisiones y el consumo a velocidad máxima sin que eso afecte a la potencia, se convierte en algo rutinario con el motor de aire de Agility City Plus.
No solo te da una entrega lineal y progresiva de su potencia, también lo hace reduciendo rotundamente el consumo y con unos niveles muy por debajo de los límites de la exigente Euro 5.
Cuestión de confianza
Cuando necesites una respuesta rápida y eficaz, puedes estar seguro de que el sistema de frenos combinados CBS va a dártela. Este vigoroso sistema está formado por una soberbia pinza de freno delantero de 3 pistones, conectada al disco de freno trasero mediante un circuito hidráulico con todos los latiguillos metálicos que garantizan la máxima presión y resistencia a la fatiga. Este conjunto regula, mediante un repartidor central, la presión de frenada a cada rueda, y consigue reducir drásticamente la distancia de frenado.
Estabilidad y ligereza a partes iguales
Conseguir una mejor estabilidad es uno de los grandes retos en el diseño de cualquier scooter. En Agility City Plus ese reto ha sido ampliamente superado gracias a su bastidor, que ha permitido reubicar el depósito bajo el suelo plano, bajando sensiblemente su centro de gravedad.
Además, su llanta trasera de 14", los neumáticos de anchas dimensiones, y el basculante trasero de aleación aligeran el peso y aumentan la rigidez del conjunto dando aún más equilibrio y, por tanto, seguridad.
Brillantez en todos los sentidos
La inteligente combinación entre su óptica halógena HS1 de 35/35 W y sus luces de posición con diodos LED, hace más seguro el camino al conductor y más visible el scooter al resto de conductores, incluso a grandes distancias.
MOTOR
Tipo de motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
125 cc
Relación de compresión
9,9:1
Potencia
10,46 CV a 8.500 rpm | 7,8 kW a 8.500 rpm
Lubricación
Cárter húmedo y bomba
Encendido
Electrónico gestionado por ECU
Arranque
Eléctrico
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Ventilación forzada
Emisiones
Homologación Euro 5
TRANSMISIÓN
Embrague
Centrífugo automático
Transmisión primaria
Reductora en 2 etapas
Cambio
Variador continuo
FRENO Y SUSPENSIONES
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero
95 mm
Diámetro
33 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones
Recorrido trasero
81 mm
Sistema de freno
CBS
Freno delantero
Pinza de freno, 3 pistones y disco 260 mm Ø
Freno trasero
Pinza de freno, 2 pistones y disco 240 mm Ø
DIMENSIONES Y PESO
Chasis Tipo
Tubular abierto
Basculante chasis
Grupo motopropulsor oscilante
Dimensiones L x Al x An
2.050 x 1.210 x 735 mm
Altura del asiento
820 mm
Peso
131 Kg
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS
Iluminación
Óptica halógena HS1 - 35/35 W. Luz de posición LED
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km)
ODO-kilometraje total
Digital (km)
Velocímetro
Analógico (km/millas)
Nivel de gasolina
Analógico
Reloj horario
Digital
Testigo luz larga
Sí
Testigo intermitente
Sí
Noodoe
No
