Ágil y confortable
Agility City 50 no podría ser una referencia de movilidad urbana si el confort en marcha no hubiese sido cuidadosamente estudiado. El resultado son unas suspensiones (con ajustes exclusivos para el mercado español) que proporcionan una suavidad sin precedentes y un amplio asiento, tapizado con nuevos tejidos más resistentes y acabados bitonos, que hacen de cualquier trayecto por tu ciudad un verdadero placer.
En el diseño del nuevo Agility City 50 cada detalle contribuye a hacer de este el ciclomotor definitivo. Desde las líneas angulosas que reflejan su fuerte personalidad cosmopolita, hasta las llantas negras con perfil pulido, o los tres elegantes colores de carrocería disponibles, todo ha sido pensado con un único propósito: liderar con nombre propio la categoría del ciclomotor.
Menos emisiones, mayor compromiso
El nuevo Agility City 50 reafirma el compromiso de KYMCO con el cuidado del medio ambiente. Por eso, este ciclomotor no se limita a cumplir con la exigente normativa EURO 5, sino que reduce sus emisiones muy por debajo de los valores máximos permitidos, contribuyendo así a un entorno más limpio y sostenible.
Sus emisiones de CO se sitúan a solo un 9,8% de lo permitido; HC un 66% del límite; y en NOx equivale al 45% de lo exigido.
La rueda que todos seguirán
Hay que ser muy grande para marcar tendencias. En el nuevo Agility City 50 las llantas de aleación y los neumáticos de anchas dimensiones (100/80/16” el delantero y 120/80/14” el trasero) transmiten una robustez y estabilidad superiores en un ciclomotor.
Consumo eficiente
Algo extraordinario, como reducir el consumo sin renunciar a la eficiencia no está al alcance de cualquier scooter. Y el nuevo Agility City 50 lo consigue con nota. Gracias a su motor de inyección de 4 tiempos, la potencia no solo se entrega de forma lineal y progresiva en cualquier situación, sino que además se hace muy por debajo de los límites de emisiones de la normativa EURO 5
Conduce tranquilo
Agility City 50 también hereda de la versión 125 su gran capacidad para ver y ser visto. Este scooter lo tiene todo para darte la respuesta necesaria en todo momento. En el tren delantero un potente freno con un disco de 260 mm Ø. Detrás, el freno de tambor actúa sobre el ancho neumático trasero, completando un sistema mixto que ofrece una frenada rápida y eficaz en cualquier situación.
El ciclomotor que más luce
Agility City 50 también hereda de la versión 125 su gran capacidad para ver y ser visto. Para ello combina su óptica halógena HS1 de 35/35 W con las luces de posición con diodos LED, ofreciendo mayor visibilidad al conductor y más presencia al resto de conductores, incluso a grandes distancias.
MOTOR
Tipo de motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada
50 cc
Relación de compresión
10,5:1
Potencia
3.2 CV a 7.000 rpm | 2,4 kW a 7.000 rpm
Lubricación
Cárter húmedo y bomba
Encendido
Electrónico gestionado por ECU
Arranque
Eléctrico
Alimentación
Inyección electrónica Synerject
Refrigeración
Ventilación forzada
Emisiones
Homologación Euro 5
TRANSMISIÓN
Embrague
Centrífugo automático
Transmisión primaria
Variador continuo
Cambio
Automático
FRENO Y SUSPENSIONES
Sistema de freno
Mixto
Freno delantero
Pinza de freno delantero, 1 pistón y disco 260 mm Ø
Freno trasero
Tambor 127.5 mm Ø
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero
95 mm
Diámetro
33 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones
Recorrido trasero
81 mm
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones L x Al x An
2.050 x 1.210 x 735 mm
Altura del asiento
815 mm
Peso
120 Kg
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS
TRIP-kilometraje oddcial
Digital (km)
ODO-kilometraje total
Digital (km)
Velocímetro
Analógico (km/millas)
Nivel de gasolina
Analógico
Reloj horario
Digital
Testigo luz larga
Sí
Testigo intermitente
Sí
Noodoe
No
Parrilla trasera
Sí
Asidero pasajero
Sí
Baúl
No
